SKF
Z LEO locative zrobisz pierwsze kroki w kierunku Przemysłu 4.0
- Krótkie czasy drogi i skrócony czas oczekiwania
- Szybkie i łatwe zaopatrzenie stanowisk montażowych
- System nie wymaga zewnętrznego wsparcia informatycznego i technicznego
Dowiedz się więcej o naszym rozwiązaniu BITO
Czytaj dalej
O kliencie
SKF Lubrications Systems GmbH w Berlinie, oddział SKF, buduje dostosowane do potrzeb klienta systemy centralnego smarowania. Do produkcji potrzebna jest szeroka gama komponentów - to około 70000 aktywnych rekordów głównych dla części dostawców. W magazynie znajduje się ok. 19000 artykułów. Części, których nie ma w magazynie, muszą być zawsze ponownie zamówione.
Sytuacja początkowa i wymagania klienta
- W przeszłości zamawiane części i komponenty były pakowane na paletach przez naszych pracowników zajmujących się przyjmowaniem towarów.
- Dostawa części do stanowisk montażowych odbywała się tylko wtedy, gdy paleta była w pełni załadowana
- Proces trwał długo, w efekcie czego czasy drogi i postoju palety lub brakujących elementów były bardzo wydłużone
- LubSys chce docelowo działać na rzecz dalszego rozwoju w kierunku Przemysłu 4.0.
- Celem jest kontynuacja drogi transformacji lean w sposób skoncentrowany w zakładzie w Berlinie
- Szybkie i sprawne zaopatrzenie linii montażowych to warunek konieczny dla zespołów pompowych z częściami i komponentami o wadze do 30 kg
- Automatyzacja wewnętrznych tras zaopatrzeniowych ma na celu optymalizację procesów tworzenia wartości
- Czas transportu wewnątrzzakładowego - zwłaszcza czas drogi i postoju - musi zostać skrócony
- System transportowy musi być zorientowany na potrzeby klienta
- Wysoka elastyczność
- Prosta realizacja
- Opłacalny zakup
Rozwiązanie BITO
- LEO locative - Transporter pojemników bez kierowcy
» Do transportu lekkich pojemników i kartonów wykorzystywane są obecnie bez przerwy dwa LEO locative jako systemy transportowe bez kierowcy, które łączą ze sobą stanowiska pracy.
- Stacje przeładunkowe
» Transportery LEO odbierają lub dostarczają pojemniki ze stacji przeładunkowych umieszczonych przez samego klienta zgodnie z jego potrzebami, a pojemniki są tam dostarczane lub odbierane.
- Prosta obsługa i montaż
» Klient wyznaczył obwód 300 m zgodnie ze swoimi wymaganiami, naklejając na tor kolorową taśmę zawartą w zestawie startowym, po którym będzie poruszał się transporter
- Świadomość kosztów
» Koszty zakupu są niskie - towary są transportowane w prosty sposób bez użycia kierowcy, bez potrzeby tworzenia wrażliwego, drogiego systemu
Filmy
Obejrzyj video LEO locative w
YouTube
System transportowy bez kierowcy (FTS) firmy BITO | LEO locative w użyciu w SKF
Korzyści dla klienta
- Ogromna oszczędność czasu: Dzięki LEO locative części docierające do strefy odbioru towarów są teraz doprowadzane bezpośrednio do stanowiska montażowego w cyklu trzyminutowym
- Krótkie czasy drogi i skrócony czas oczekiwania: Dwa zautomatyzowane pojazdy kierujące pokonują swoje trasy co sześć minut
- Każdy LEO locative pokonuje około 40 km dziennie, w tempie jednego metra na sekundę
- Szybkie i łatwe zaopatrzenie stanowisk montażowych: Na stanowiskach odbioru i podawania system odbiera pojemniki, w których części i podzespoły są transportowane przez halę w plastikowych pojemnikach, a następnie zrzuca je ponownie na kolejnym stanowisku
- System może być instalowany i modyfikowany przez samego klienta, bez zewnętrznego wsparcia informatycznego i technicznego
- Nie wymaga połączenia W-LAN lub WIFI
Oto co mówi nasz klient
Szukaliśmy systemu, który pomógłby nam skrócić czas transportu wewnątrzzakładowego - zwłaszcza czas drogi i postoju. System powinien być zorientowany na potrzeby klienta, charakteryzować się dużą elastycznością, być łatwy do wdrożenia i mieć przystępną cenę. LEO locative spełnia wszystkie te wymagania.
Thomas Lehnigk, Manager Logistic Plant Berlin, oddział SKF