Características de seguridad de LEO
- Sensor de detección de obstáculos para evitar accidentes
- Las señales de advertencia acústicas y visuales llaman la atención
- Desarrollado en estrecha colaboración con la BGHW, la Asociación Alemana de Prevención de Accidentes para las empresas y sus empleados en el comercio y la logística.
Más información sobre LEO
Descargue la hoja de datos técnicosCaracterísticas de seguridad del AGV LEO
LEO viene con muchas características de seguridad para evitar accidentes
La seguridad fue la clave en el desarrollo del transportador LEO.
BITO LEO está equipado con una amplia variedad de sensores y características de seguridad. LEO detecta los obstáculos y se desplaza automáticamente una vez eliminado el obstáculo. Las señales acústicas y visuales aumentan la conciencia del personal incluso en entornos de trabajo ruidosos y oscuros. Las estaciones de transferencia se han integrado en el concepto de seguridad: los vehículos AGV LEO entran en la estación a velocidad reducida para evitar lesiones al retirar los contenedores. El control permanente de las posiciones de los contenedores garantiza un funcionamiento seguro. La comunicación bidireccional entre LEO y las estaciones de transferencia evita que los vehículos LEO entren en una estación que ya está ocupada.
El sistema ha sido desarrollado en estrecha colaboración con la BGHW alemana y cumple con la norma ISO 3691-4:2020 para sistemas de transporte sin conductor. Los transportadores BITO LEO cumplen con los requisitos de seguridad de la Directiva de Máquinas de la UE 2006/42/CE.
Los transportadores LEO han sido diseñados pensando en la seguridad
Estas son solo algunas de las características de nuestro paquete de seguridad:
Sistema de detección de objetos
Los sensores detectan cualquier objeto en la trayectoria del AGV y frenan el vehículo a tiempo. Los campos de percepción del entorno son variables. LEO no reanudará sus operaciones hasta que el objeto se haya apartado del camino.
Amortiguador de espuma
El sistema redundante de prevención de colisiones para proteger a las personas se complementa con un amortiguador de espuma.
LEO se detiene automáticamente si no se detecta la pista óptica
En caso de que no se detecte una pista óptica, el vehículo se detiene automáticamente después de 0,5 metros como máximo.