LEO locative: La alternativa automatizada para el transporte de cargas en su almacén o fábrica
- Sistema de transporte de funcionamiento autónomo para mover cargas en contenedores y cajas de cartón
- Sin necesidad de una costosa arquitectura de software, sin necesidad de WLAN ni de un ordenador central
- Fácil de instalar y de manejar
- Rápido retorno de la inversión
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¿Qué puede hacer LEO locative?
LEO locative es un vehículo guiado automáticamente que mueve contenedores, cajas y bandejas por sus instalaciones. No se necesita una conexión informática dedicada. El sistema puede ser implementado, ampliado y actualizado por el cliente sin ayuda externa. Una de las características especiales del sistema es el mecanismo de recogida y entrega de la carga en una acción coordinada entre el transportista y la estación de transferencia. Al pasar por una estación, LEO entrega y recoge las cargas sin pérdida de tiempo.
- Capacidad de carga máxima de 35 kg
- No requiere conexión informática
- Sistema de transferencia patentado para la recogida y entrega de cargas
¿Para qué aplicaciones se puede utilizar LEO locative?
LEO locative es una valiosa ayuda en la logística de producción y distribución
LEO conecta las áreas de fabricación con los puestos de preparación de pedidos
LEO apoya la preparación de pedidos descentralizada
LEO suministra materias primas a las máquinas
LEO lleva y trae contenedores vacíos
LEO transporta mercancías/materiales
LEO locative es un sistema integrado patentado que consta de un cuerpo transportador, una estación de transferencia y un sistema de control.
El transportador recoge o deposita automáticamente contenedores y cajas de cartón en las estaciones de transferencia LEO. Opcionalmente, LEO también puede ser descargado y cargado manualmente por un operario preparador de pedidos. Las cargas se transportan a una altura ergonómica para que se puedan manipular cómodamente de forma manual si una estación es atendida por un operario preparador de pedidos. De lo contrario, la recogida y entrega de contenedores en una estación de transferencia es un proceso totalmente automatizado con una función de carga/descarga con soporte mecánico. Si se necesita más espacio para la manipulación de varios contenedores, se puede montar un carril de rodillos intermedios a modo de "buffer" en la estación de transferencia que proporcione suficiente espacio para que LEO deposite o recoja varios contenedores en la misma estación sin necesidad de intervención humana. El sistema LEO locative es una solución integral segura y con certificación CE.
Vehículo de transporte
El vehículo de transporte LEO entrega y recoge cargas simplemente pasando por una estación de transferencia LEO. Incluso las cajas de cartón vacías permanecen en posición segura durante el trayecto.
El LEO locative ha sido optimizado para su uso con contenedores y cajas de cartón.
Estaciones de transferencia y mecanismo de empuje
Las estaciones de transferencia LEO han sido diseñadas para recoger las cargas de la plataforma del vehículo LEO y para pasar las cargas a LEO. Los sensores comprueban permanentemente si un contenedor o una caja están en la estación y en la posición correcta para que estén listos para ser recogidos por LEO. Las estaciones de transferencia están disponibles como una estación simple o una estación doble para recoger y dejar cargas simultáneamente.
La transferencia de la carga es inducida automáticamente por el mecanismo de empuje con resorte que se comunica con la estación de transferencia; la transferencia propiamente dicha se realiza con apoyo mecánico. Para ello, el empujador del transportador se abate para despejar el camino y así poder retirar un contenedor de la plataforma LEO, o bien se mantiene en posición vertical para ayudar a arrastrar un contenedor hasta la plataforma.
Sistema de control electrónico
El LEO recibe sus órdenes de conducción a través de los llamados marcadores, que simplemente se pegan junto al carril. Los marcadores contienen órdenes en cinco códigos de matriz de datos idénticos que son leídos y ejecutados por LEO. Además de los marcadores, hay otras formas de controlar el sistema LEO. Utilizando una Smartbox como sistema de control descentralizado, se puede asignar a LEO diversos destinos. Además, la Smartbox regula el tráfico de forma que no se produzcan colisiones con otros vehículos LEO en las intersecciones o en espacios estrechos.
