LEO Navigation
- Einmalige Navigation und Steuerung
- Einfache und kostengünstige Lösung
- Eigenständige Implementierung und Anpassungsmöglichkeiten
Erfahren Sie mehr über das System!
Technisches Datenblatt herunterladenWas ist die LEO Navigation?
Die LEO-FTS Familie navigiert optisch
Die optische Navigation durch farbiges Klebeband oder Farblack und klebbaren Data-Matrix Markern erfolgt direkt auf dem Boden. Die Kamera-Sensorik des LEO Transporters erkennt so die Fahrwege und Verkehrsregelungen. Zudem ist die Spurführung für Personen sichtbar.
Eine aufwändige Vermessung der Lager- bzw. Produktionshalle sowie zusätzliche Wegemarkierungen sind somit nicht notwendig. Darüber hinaus wird der Boden Ihrer Halle nicht nachhaltig beschädigt.
Navigation so einfach wie nie
- Einfache Implementierung des Systems
- Hohe Flexibilität und Sicherheit
- Geringe Kosten
Erfahren Sie mehr über die LEO Navigation
FTS LEO – Die Navigation
LEO folgt einer optischen Spur. Das Spurband gibt es in verschiedenen Qualitäten (flex, robust und ultra). Bei sehr hoher Beanspruchung kann der Kurs auch mit einer speziellen Farbe auf den Boden lackiert werden.
LEO dreht sich auf der Stelle
Im Video sehen Sie, wie LEO zunächst eine kurze Strecke fährt und selbstständig auf der Stelle dreht, um zu seinem Ursprungspunkt zurückzukehren. Gesteuert wird dies, wie für LEO üblich, mit auf dem Boden fixierten Markern. Somit eignet sich LEO beispielsweise hervorragend in engen Gängen und Sackgassen. LEO fügt sich also perfekt in Ihre Lager- oder Produktionshalle ein.
Wie navigieren die BITO LEO Transporter?
Sichtbare Markierungen direkt auf dem Boden
Optische Navigation
Im Gegensatz zu induktiven oder freien Navigationstypen, muss bei der optischen Navigation weder der Boden bearbeitet noch der Transporter mit zusätzlicher Sensorik oder Software ausgetattet werden. Die Navigation erfolgt durch farbiges Klebeband bzw. Farblack und klebbaren Markern. Fahrwege können schnell und einfach verändert werden.
Spurführungsoptionen
Die Spurführung der LEO Navigation kann durch verschiedene Spurbandlösungen oder Lackmarkierung realisiert werden und stellt somit den Fahrweg für LEO dar.
Verkehrsregelung durch Marker
Marker dienen als Verkehrs- und Straßenschilder. Sie weisen den LEO Transportern ihre Ziele zu und ermöglichen ihnen z. B. vor scharfen Kurven ihre Geschwindigkeit zu reduzieren. Circa 40 Basisbefehle können zu einer Vielzahl an Befehlen kombiniert werden.
Robust und strapazierfähig
Die Markierungen an sich sind robust. Das Überfahren von Staplersystemen oder ähnlichem halten sie gut aus. Die Kunststoffbeschichtung verhindert nachhaltige Beschädigungen. Verschmutzungen können einfach abgewischt werden.
Kamera-Sensorik
Der LEO Transporter ist mit einer speziellen Kamera-Sensorik ausgestattet, die die Spurführung und Marker erkennt, liest und die Befehle umsetzt.
Sichere und sichtbare Fahrwege
Eine optische Spur ist für Personen gut sichtbar, sodass Fahrwege einfach freigehalten werden können. Beschädigungen können von jedem Mitarbeiter erkannt und repariert werden.
LEO passt sich seiner Umgebung an
Spurlos Fahren
Das BITO LEO System ist ein spurgebundenes optisch navigierendes FTS. Nichtsdestotrotz können die LEO Transporter auf einer geraden Strecke bis zu 25 Meter spurlos fahren.
Somit ist es beispielsweise möglich, Spurbeschädigungen in Kreuzungen mit regelmäßigem Staplerverkehr zu vermeiden. Außerdem minimiert sich so der Wartungsaufwand für diesen Streckenabschnitt.
Diese Funktion eignet sich ebenfalls für jene Situationen, in denen LEO eine lange Gerade neben einem Palettenregal fährt. Der Vorteil hierbei ist die Einsparung von Material und Aufwand bei der Streckenführung für diesen Streckenabschnitt.
Layout-Anpassungen könnten einfacher nicht sein
Spurführung nach Ihren Bedürfnissen
Die Spurführung für LEO könnte einfacher nicht sein: Das Klebeband wird auf dem Boden aufgebracht, der LEO Transporter eingeschaltet, auf die Spur gesetzt und schon läuft das System!
Egal ob Lager oder Produktionsumgebung, ob Fußgänger- oder Staplerverkehr - für jede Anwendung haben wir die passende Lösung.
Alle Lösungen können in Projekten auch kombiniert werden.
Spurband FLEX
Einfachste und günstigste Form der Spurmarkierung. Geeignet für wenig beanspruchte Umgebungen oder um neue Fahrkurse einfach zu testen.
Spurband ROBUST
Standardband für die meisten Anwendungen. Robust gegen normale Belastungen - hält auch Bodenreinigungen stand.
Spurband ULTRA
Ideal für alte, poröse Böden und wechselnde Oberflächen. Das 150mm breite Band stellt immer den optimalen Kontrast zwischen Boden und Spur sicher.
Lackierung
Die Lösung für dauerhafte, sehr beanspruchte Bereiche. Die Spur widersteht z.B. auch Staplerverkehr und reduziert den Wartungsaufwand.